記者從昆明鐵路局獲悉，為加快云南鐵路建設(shè)，連接云桂高鐵、滬昆高鐵、昆玉鐵路等新建鐵路的昆明南站，將在11月動(dòng)工建設(shè)。昆明南站建成后，將與目前使用的昆明火車(chē)站形成“兩站并重”的鐵路交通格局。該站預(yù)計(jì)2016年建成并投入運(yùn)營(yíng)。

  據(jù)悉，昆明南站建設(shè)中標(biāo)的中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司和江河創(chuàng)建集團(tuán)股份有限公司，現(xiàn)正進(jìn)行各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。

  昆明南站位于昆明市呈貢新區(qū)龍?zhí)渡较�，距西面新建的市行政中心約3公里，距昆明火車(chē)站約28公里。該站建筑總面積共計(jì)33.47萬(wàn)平方米，初步設(shè)計(jì)批復(fù)總投資為32.8億元。車(chē)站按16個(gè)站臺(tái)30條軌道規(guī)模設(shè)計(jì)。車(chē)站年發(fā)送量計(jì)劃年度近期為3120萬(wàn)人，遠(yuǎn)期4693萬(wàn)人，日均12.8萬(wàn)人，高峰小時(shí)1.2萬(wàn)人。最高聚集人數(shù)為1.2萬(wàn)人。

  該站建成后，將與目前使用的昆明火車(chē)站形成“兩站并重”的鐵路交通格局。昆明南站將定位為“高鐵站”，主要辦理滬昆高鐵、云桂高鐵等線路的客運(yùn)業(yè)務(wù)，而目前的昆明站則主要為普速列車(chē)。

  該站以“雀舞春城，美麗綻放”為主題，建筑用多種裝飾和構(gòu)件等建筑語(yǔ)言表現(xiàn)云南昆明“民族交融 國(guó)際交流”、“西南樞紐 南亞之門(mén)”這一高原明珠的城市特點(diǎn)。

  據(jù)了解，該站共有四層，地上三層，地下一層。地上第三層是高架層，為主要的旅客候車(chē)區(qū)域；第二層主要為站臺(tái)層；第一層為交換大廳、出站通道和出租車(chē)待客區(qū)、設(shè)備用房；地下一層為地鐵1、4號(hào)線站臺(tái)層。旅客流線采用上進(jìn)下出的方式。該站將地鐵1號(hào)線、4號(hào)線引入，形成集鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設(shè)施為一體的特大型綜合交通樞紐。

 

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