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    瀘州召開南渝瀘瀘州段高速公路線路走向方案論證會

    發布時間:2013-08-08      新聞來源:一覽監理英才網

       

        一覽監理英才網今日獲悉:跨四川和重慶兩省近8個縣市的南渝瀘高速,牽動人心。7月底瀘州市召開南渝瀘瀘州段高速公路工可線路走向方案論證會優化方案使線路走向更合理 

      瀘州市召開南渝瀘瀘州段高速公路工可線路走向方案論證會市委書記、市長劉國強指出,南渝瀘瀘州段高速公路的走向問題對地方經濟發展、綜合交通樞紐建設和城市拓展十分重要,工可線路的選擇要有利于機場、港口和龍馬潭區、瀘縣的發展建設需要。 

      市委常委、副市長楊松柏主持會議,副市長陳萬春出席會議。 

      據介紹,南充至瀘縣高速公路起于南充市嘉陵區,經廣安市武勝縣進入重慶市,經重慶市潼南縣、大足縣、榮昌縣至瀘州市,路線大體呈南北走線,全長約220公里。論證會上,省交通運輸廳交通勘察設計院的專家提出了瀘州段的4條工可線路走向方案:A線、C線、C+D線和A+E線。其中,A線經瀘縣縣城東南側,線路在瀘縣境內27公里;C線途經瀘縣石橋鎮、玄灘鎮和龍馬潭區雙加鎮、金龍鄉等鄉鎮,線路在瀘州境內35.4公里;C+D線途經瀘縣的石橋鎮、玄灘鎮、奇峰鎮和龍馬潭區的特興鎮等鄉鎮,線路在瀘州境內近40公里;A+E線在瀘縣境內約21公里。 

      目前南渝瀘高速公路已進入工程可行性研究報告階段,預計十二五末期建成。 

      劉國強指出,希望設計部門進一步優化方案,能否將C線方案東移一點,或者將C+D線方案往南移一點,要考慮到機場和瀘縣的快速通道,使線路走向更加合理,發揮更大作用。 

      會上,瀘州市有關部門以及瀘縣、龍馬潭區對4個方案的比選發表了意見和建議。 

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