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    鐵路總公司首輪招標(biāo)總購置規(guī)模超過500億元

    發(fā)布時(shí)間:2013-08-29      新聞來源:一覽監(jiān)理英才網(wǎng)

       

        一覽監(jiān)理英才網(wǎng)了解:8月9日,中國鐵路總公司消息稱,預(yù)計(jì)到年底,全國鐵路營(yíng)業(yè)里程將突破10萬公里,高速鐵路里程將突破1萬公里。在這一背景下,中國鐵路總公司近期啟動(dòng)總公司成立后第一次鐵路機(jī)車、動(dòng)車組、客車及貨車采購工作,總購置規(guī)模超過500億元。
      
      此次采購運(yùn)用公開招標(biāo),這是否能保證設(shè)備的質(zhì)量安全?又能否真正遏制腐敗,實(shí)現(xiàn)公開、公平、公正呢?
      
      ■首輪大規(guī)模采購
      
      8月5日,中國鐵路建設(shè)投資公司發(fā)布2013年第一次6軸7200kW電力機(jī)車采購招標(biāo)公告,計(jì)劃采購225臺(tái)電力機(jī)車,這是中國鐵路總公司成立以來的第一次大規(guī)模機(jī)車車輛招標(biāo)。中國鐵路建設(shè)投資公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此前的8月2日,他們還發(fā)布過兩個(gè)鐵路客車招標(biāo)采購和5個(gè)鐵路貨車招標(biāo)采購項(xiàng)目的招標(biāo)公告。
      
      “這次采購最大的亮點(diǎn)是‘大規(guī)模’”。北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授趙堅(jiān)稱,“客貨車大量招標(biāo),一是由于部分老舊車型更新淘汰,二是因?yàn)榭拓涇囘\(yùn)輸所需車輛缺口較大。”
      
      業(yè)內(nèi)人士分析,這預(yù)示鐵路招標(biāo)權(quán)下放,將更有利于各鐵路局的需求釋放,也是此次大規(guī)模采購的亮點(diǎn)。
      
      ■促企業(yè)保障質(zhì)量
      
      鐵路安全是人們最關(guān)注的焦點(diǎn),鐵路車輛質(zhì)量無疑是此次采購必須考慮的重中之重。
      
      “鐵路總公司采取公開招標(biāo)的方式,在一定條件下能夠保證采購項(xiàng)目的質(zhì)量。”從事鐵路車輛交易工作多年的徐先生說。原因是招標(biāo)方能夠通過綜合比較各投標(biāo)者的條件,從中選擇技術(shù)力量強(qiáng)、質(zhì)量保障體系可靠、具有良好信譽(yù)的供應(yīng)商、承包商簽訂合同。
      
      因此,為增加自己在招投標(biāo)中競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),軌道交通裝備制造企業(yè)也在產(chǎn)品質(zhì)量上下足苦功。
      
      “我們擁有較完善的技術(shù)創(chuàng)新體系,在動(dòng)車組、大功率機(jī)車等領(lǐng)域有國際一流的產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái),還在歐洲成立了聯(lián)合研發(fā)中心,用技術(shù)保質(zhì)量。”中國鐵路車輛主要供應(yīng)商北車集團(tuán)企劃部王晶向筆者介紹。
      
      而南車集團(tuán)則更多地發(fā)揮“標(biāo)準(zhǔn)”的杠桿作用。“我國在鐵路車輛質(zhì)量方面有多重考核標(biāo)準(zhǔn),如百萬公里事故率、脫軌系數(shù)等。南車在這些標(biāo)準(zhǔn)制定的要求上比國際標(biāo)準(zhǔn)更高。”南車集團(tuán)企業(yè)文化部部長(zhǎng)李敏說。
      
      ■網(wǎng)上公開遏腐敗
      
      “本次采購用公開招標(biāo)的方式,在網(wǎng)上公開采購信息,并將項(xiàng)目全部下放給地方交易市場(chǎng),避免權(quán)力‘尋租’。這種方式盡管是從去年開始的,但是這次規(guī)模更大,力度也更大。”中國鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。
      
      “采購運(yùn)用公開招標(biāo),是防治腐敗、保證公平競(jìng)爭(zhēng)的重要措施,但是招標(biāo)本身也需要規(guī)范。”中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)在接受本報(bào)采訪時(shí)說。
      
      “公共采購的招標(biāo)過程實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、制度化、透明化,才能真正遏制腐敗,實(shí)現(xiàn)‘陽光采購’。”對(duì)此,蔡進(jìn)給出了三點(diǎn)建議:首先,加強(qiáng)招投標(biāo)的法制化管理,完善法律保障;再者,體制上要有創(chuàng)新,實(shí)行“采管分離”,設(shè)立專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)管;最后,建立招標(biāo)投標(biāo)的電子平臺(tái),用信息化把法律、制度固化,發(fā)揮科技反腐的作用。
      
      “這三方面我國都在推進(jìn),也取得了階段性的成果,但是還有很大的完善空間,需要政府繼續(xù)有所作為。”蔡進(jìn)對(duì)本報(bào)說。未來,相信在政府的努力下,鐵路采購能像網(wǎng)友所盼:“公開、公正、透明、陽光,讓更多的旅客享受到優(yōu)質(zhì)舒適的服務(wù)。”
     


     

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