昨日，記者從瀘州市建管中心獲悉，目前，忠山隧道招投標工作已完成，施工單位進場做開工前準備，忠山隧道開工在即，力爭在明年年底建成投用。

　　據介紹，忠山隧道由東向西下穿忠山，擬建隧道設計為雙洞式。忠山隧道左洞長560米，右洞長435米，屬中隧道;隧道左右線凈距約10米，為小凈距隧道。隧道除左洞進口穿過素填土及泥巖層外，其余均穿過泥巖地層。根據隧道建筑限界要求，電纜溝、排水溝、隧道通風排煙以及機電設施所必須的空間尺寸綜合確定了隧道主洞襯砌內輪廓斷面形式。兩個隧道之間通過橫洞連通，隧道設置車行橫通道1處。車行橫洞兩端與隧道行車道路面銜接，中間設置一道封閉門。

　　據了解，忠山隧道根據規范，按雙向四車道、設計時速40km/h城市主干道-Ⅱ級確定建筑限界。忠山隧道為城市隧道，只允許客車、小貨車和摩托車通行。其結構設計達到安全可靠、不滲不漏、經濟合理的要求，具有規范規定的強度、穩定性和耐久性，建成的隧道能適應長期運營的需要，方便維修作業。

　　“隧道工程規模大，施工難度高，工期長，須根據具體情況，采取必要的措施加強對城市環境的保護，力求把施工帶來的不利影響降低至最低限度。”市建管中心工作人員介紹說。

 

 

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