新聞辦于2013年6月20日（星期四）上午10時舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部總規(guī)劃師戴東昌、發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長黃民介紹《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》的有關(guān)情況，并答記者問。
　　
　　戴東昌介紹時稱，國家公路指《中華人民共和國公路法》規(guī)定的國道，是綜合交通運輸體系的重要組成部分，國家公路包括普通國道和國家高速公路。1981年原國家計委、經(jīng)委和交通部聯(lián)合頒布的《國家干線公路網(wǎng)(試行方案)》，就是我們通常所說的國道網(wǎng)。當(dāng)初劃定了總規(guī)模約11萬公里的普通國道，從功能和布局上確定了全國公路網(wǎng)的基本構(gòu)架，為集中推進(jìn)國家干線公路建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。2004年國務(wù)院審議通過的《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》總規(guī)模8.5萬公里，大幅拓展了主干線公路網(wǎng)的覆蓋范圍，提升了路網(wǎng)服務(wù)能力，為實現(xiàn)高速公路持續(xù)健康發(fā)展提供了指導(dǎo)。

　　到2012年底，國家級干線公路通車?yán)锍?7.3萬公里，其中：普通國道10.5萬公里，國家高速公路6.8萬公里。國家級干線公路的快速發(fā)展，顯著改善了我國公路整體技術(shù)水平，總體緩解了交通緊張狀況，對提高經(jīng)濟(jì)運行效率、增強(qiáng)發(fā)展活力、提升國民生活質(zhì)量、保障國家安全做出了突出貢獻(xiàn)。

　　但隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，國家級干線公路規(guī)劃與建設(shè)仍面臨一些亟待解決的問題，如覆蓋范圍不全面、主要通道能力不足、網(wǎng)絡(luò)效率有待進(jìn)一步提高、與其他運輸方式需要進(jìn)一步加強(qiáng)銜接等。當(dāng)前，我國正朝著全面建成小康社會邁進(jìn)，經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，對公路交通的保障能力和服務(wù)水平提出了更高要求。解決上述問題要求我們首先從《規(guī)劃》層面入手，從國家長遠(yuǎn)發(fā)展需要出發(fā)，就我國公路網(wǎng)的合理架構(gòu)進(jìn)行頂層設(shè)計，謀劃國家級干線公路的布局，指導(dǎo)國家公路網(wǎng)科學(xué)發(fā)展，滿足全面建設(shè)小康社會和加快推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化的需要。

 

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