在即將邁入“3萬億”經濟俱樂部之際，四川作為西部的領頭羊一舉拋出了超過4萬億元的重大投資項目。

　　作為西博會正式開幕前的重頭戲，四川省重大投資項目發布會自然受到關注。10月22日，記者從發布會上獲悉，今后兩年，四川省將實施高達4.26萬億元的重大投資招商項目，涉及2336個重大項目，投資重點主要涉及基礎設施建設、戰略性新興產業等領域。

　　在發布會上，四川省發改委主任唐利民表示，四川將下大力氣激活民間投資，改善民營經濟發展環境，尤其是對于壟斷行業，一定要“拆掉彈簧門，打碎玻璃門，打開旋轉門”，為民營資本創造更好的發展條件。據他介紹，目前四川省發改委正在籌劃川南鐵路方案，預計明年將納入招商，鼓勵社會資本進入。

　　日前，曾有多家媒體報道稱，川南鐵路公司將是首個獨立于中國鐵路總公司的“純地方版”鐵路公司。

　　四川推介4萬億投資項目

　　第二輪西部大開發戰略已進入第4個年頭，在西部的12省份中，四川作為西部經濟崛起與金融創新的主戰場之一，在對外招商引資上頻頻發力。

　　據了解，在今年5月的“央企入川”活動中，國內60余家中央企業與四川簽訂了總投資額達2722億元的項目，其中，97個投資額在5億元以上。在9月的世界華商大會上，四川省集中簽約合作項目104個，總投資1091億元。

　　10月22日，記者從四川省重大投資項目發布會現場了解到，在對外發布的《四川省重大投資項目名錄》（2013~2014）中，今后兩年，四川省計劃實施4.26萬億元重大投資項目，涉及2336個項目。

　　據悉，這其中包括了重大基礎設施投資項目663個，總投資1.48萬億元；重大產業投資項目1349個，總投資2.42萬億元；重大民生工程及社會事業項目265個，總投資3147億元；重大生態建設和環境保護項目59個，總投資376億元。

　　與去年相比，四川今年新增招商項目近百個之多，新增投資額5900億元。

　　西南財經大學中國西部經濟研究中心教授劉成玉對記者表示，“這些重大項目一旦啟動投資，肯定對四川全省乃至西南經濟起到拉動作用，尤其是加速交通、資源開發與旅游業的發展。”

　　據唐利民透露，今年截至目前，四川已實現GDP2.7萬億元，年底有望躋身“3萬億”俱樂部。

　　川南鐵路擬明年納入招商

　　在當前西部鐵路建設優先發展的舉措下，面對城際鐵路商機，西部省份再次掀起了投資城際鐵路的熱潮。其中，四川率先拋出了建設川南鐵路公司的消息，也被業內認為是獨立于中國鐵路總公司的純地方鐵路公司。

　　唐利民回應稱，“目前，我們正在編制川南鐵路的可行性研究報告，正在籌備方案，川南鐵路明年會納入招商。”

　　在發布會現場，四川省發改委副主任兼省鐵建辦專職副主任代永波向記者表示，“我們初步的想法是引進民間資本，爭取在明年內開工建設。初步方案是以四川鐵路投資集團為依托，吸引社會資本和各級政府投資者，組建項目業主。預計整條城際鐵路長約100公里，投資110億元左右，建設周期5到6年，確定的資本金將按照總投資的30%考慮。”

　　同時，在西南交通大學交通運輸學院院長、博士生導師帥斌教授看來，目前城際鐵路基本上是由地方政府主導、引入社會資本運作，發展城際鐵路要與地方經濟發展需求相適應，比如長三角地區人口密集，城際鐵路也與全國路網相銜接，非常適合發展。城際鐵路考驗著鐵路客運的競爭力，不能僅看局部，因此在高投資、高技術與資本密集型的鐵路投資上，民資要慎重投資。

 

 

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