數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月全國(guó)鐵路完成投資3286.96億元，其中國(guó)家鐵路和合資鐵路完成投資3272.91億元，為計(jì)劃的63 .2%，比上年同期增加356 .01億元，增長(zhǎng)12.2%；地方鐵路完成投資14 .04億 元 ，比 上 年 同 期 增 加10.44億元，增長(zhǎng)289.2%。

   “雖然地方政府的資金很緊張，但是都意識(shí)到鐵路的重要性，現(xiàn)在對(duì)地方鐵路的投資很積極，尤其是獲得城際鐵路建設(shè)主導(dǎo)權(quán)以后，對(duì)城際鐵路的建設(shè)開(kāi)始提速。”中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕的看法如上。

    王夢(mèng)恕表示，原來(lái)全國(guó)的鐵路基本都是由原鐵道部統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)，一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省市就是想根據(jù)自身的實(shí)際情況調(diào)整也很難，“雖然地方鐵路投資增長(zhǎng)很快，但是也應(yīng)該看到它的基數(shù)很小，很多地方的城際鐵路還在規(guī)劃階段，未來(lái)幾年估計(jì)會(huì)有井噴式增長(zhǎng)。”近期各地紛紛加大了對(duì)地方鐵路尤其是城際鐵路的建設(shè)力度。

     一覽監(jiān)理英才網(wǎng)目前統(tǒng)計(jì)的客戶對(duì)于鐵路監(jiān)理工程師的需求也在增加，市政鐵路建設(shè)和城際鐵路的加快投入，原本的鐵路注冊(cè)監(jiān)理從業(yè)人已無(wú)法滿足增長(zhǎng)的需求，幾年前的鐵路注冊(cè)監(jiān)理工程師并未在監(jiān)理行業(yè)占得比重。隨著鐵路建設(shè)的投資越來(lái)越大，目前已出現(xiàn)部分甲級(jí)監(jiān)理企業(yè)紛紛籌備申報(bào)鐵路監(jiān)理資質(zhì)。浙江省、四川省、山東省、貴州省、湖北省等地區(qū)都開(kāi)始進(jìn)行論證調(diào)研，部分鐵路建設(shè)項(xiàng)目已在開(kāi)工建設(shè)準(zhǔn)備中。

 

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