萬利高速公路建設又有重大進展。6月18日，在沒有開工儀式，沒有鞭炮齊鳴的情況下，萬利高速公路駙馬長江大橋的施工單位（中國交通建設集團一公局）正式進入該橋北橋頭紅線內進行地面清表施工。同時，這也標志著總概算投資15.4億元的萬利高速公路控制性工程———駙馬長江特大橋正式動工建設。
　　
　　據萬利高速公路建設指揮部有關負責人介紹，萬利高速公路起于萬云高速公路馬鞍石，經熊家鎮、鐘鼓樓街道、太龍鎮、陳家壩街道、五橋街道、經開區、長嶺鎮、長灘鎮、于龍駒鎮田家埡口與湖北省利川市接線，止于利川市涼霧鄉，全長94.15公里。萬州境內全長51.83公里，設有駙馬長江特大橋一座。萬州境內共有橋梁11789米/32座，隧道16934米/20座，橋隧比52.27%，設置一般互通式立交5處（公主立交、江南立交、五橋立交、長灘立交、龍駒立交）和馬鞍石樞紐互通立交1處。
　　
　　“萬利高速公路駙馬長江特大橋是三峽庫區跨度最大的一座長江大橋。”這位負責人稱，駙馬長江特大橋是萬利高速公路的控制性工程。大橋全長2003米，主跨1050米，一跨過江，主橋為300m+1050m+300m單跨鋼箱梁懸索橋，引橋為77.5m+154m+77.5m連續剛構+6×30m先簡支后結構連續T梁，全橋按雙向四車道高速公路標準設計，主橋寬30.7米，引橋寬27.5米）。
　　
　　據了解，萬利高速公路由重慶高速公路集團有限公司與中交一公局采取BOT+EPC方式組建的萬利萬達高速公路有限公司擔任建設業主。萬州區負責征地拆遷、治安管理和協調服務工作。項目概算總投資為82.16億元（含駙馬長江大橋概算投資15.4億元）。項目共需征用土地4860.79畝（集體土地4301.42畝，國有土地559.37畝），涉及8個鄉鎮（街道）26個村159個組和經開區，拆遷房屋1050戶182160平方米，需搬遷企事業單位23家，遷改征地紅線內電力、通訊、天然氣管道、軍用光纜、自來水等12家權屬單位管網。
　　
　　據萬利高速公路建設指揮部有關負責人稱，萬利高速公路是重慶高速公路網“三環十射三聯線”中十射的重要支線之一,是渝東北地區陸上運輸的快速通道，也是鄂西地區入渝進川的重要道路，對于完善我區高速公路路網，形成我區外環高速公路，有利于進一步拉開城市格局，促進萬州社會經濟發展，有力助推萬州建設重慶第二大城市有著十分重要的意義，是改善萬州廣大人民群眾生產、生活的幸福之路、致富之路。
 

 

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