筆者近日獲悉，今年河北省計(jì)劃完成農(nóng)村公路投資75億元，新改建農(nóng)村公路6000公里，改造危橋1.8萬延米，重點(diǎn)打通縣鄉(xiāng)公路446公里“斷頭路”，全部解決縣鄉(xiāng)公路中型以上五類危橋，大力推進(jìn)縣鄉(xiāng)主干道和集中連片特困地區(qū)交通建設(shè)，完成農(nóng)村面貌改造提升行動(dòng)3000個(gè)重點(diǎn)村主道路建設(shè)任務(wù)。

堅(jiān)持建養(yǎng)并重，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管養(yǎng)常態(tài)化、規(guī)范化。堅(jiān)持建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)是可持續(xù)發(fā)展的理念，構(gòu)建責(zé)任明確、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管理體制和養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，做到機(jī)構(gòu)人員到位、監(jiān)督考核到位，列養(yǎng)率達(dá)到100%，確保“建即有養(yǎng)、養(yǎng)即到位”。

加大資金籌措力度，切實(shí)解決農(nóng)村公路籌資難的問題。以政府投入為主，將農(nóng)村公路建養(yǎng)資金列入財(cái)政預(yù)算。積極爭(zhēng)取國(guó)家資金支持，加大省級(jí)投資力度，同時(shí)多方籌集資金。

實(shí)施危橋改造和安保設(shè)施建設(shè)，消除安全隱患。到2020年，力爭(zhēng)改造農(nóng)村公路危橋14萬延米，安保工程建設(shè)2萬公里，基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路無危橋運(yùn)行，縣鄉(xiāng)公路必要的安保設(shè)施設(shè)置基本齊全，為群眾出行創(chuàng)造安全暢通的通行條件。

以“田路分家”和綠色廊道建設(shè)為抓手，全面提升農(nóng)村公路管養(yǎng)品質(zhì)。通過明確路界、整修路面、修復(fù)路肩、疏通邊溝、植樹綠化、設(shè)置公示牌等工作，達(dá)到田路權(quán)屬明確、基礎(chǔ)設(shè)施完善、道路安全暢通、沿線環(huán)境優(yōu)美，實(shí)現(xiàn)道路景觀與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)一致。到2015年，縣道“田路分家”達(dá)到100%，鄉(xiāng)村道路完成60%以上；縣鄉(xiāng)公路綠化率達(dá)到80%以上。到2020年，100%的農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)“田路分家”，可綠化路段綠化率達(dá)到100%。

到2020年，農(nóng)村公路總里程突破20萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)輻射行政村和行政村聯(lián)網(wǎng)道路具備條件的全部實(shí)現(xiàn)連通和等級(jí)化，農(nóng)村公路“網(wǎng)狀型”路網(wǎng)基本形成；縣道二級(jí)公路以上比例達(dá)到50%以上，消滅縣道四級(jí)公路和等外公路；鄉(xiāng)道三級(jí)公路以上比例達(dá)到50%以上，消滅鄉(xiāng)道等外公路。

同時(shí)，我省將堅(jiān)持均衡發(fā)展，著力推進(jìn)貧困地區(qū)交通發(fā)展。到2015年，首先完成集中連片特困地區(qū)交通扶貧規(guī)劃，實(shí)施一批對(duì)扶貧開發(fā)、資源開發(fā)、旅游開發(fā)有重要作用的縣鄉(xiāng)公路改造項(xiàng)目，里程約630公里。同時(shí)，省級(jí)加大對(duì)其它貧困地區(qū)路網(wǎng)改造支持力度，到2020年，貧困地區(qū)農(nóng)村公路發(fā)展水平達(dá)到或超過全省平均水平，基本形成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、安全便捷”的交通網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)了解，近年來我省大力實(shí)施了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通、村村通、連村路建設(shè)等民心工程，農(nóng)村公路以年均1萬公里的建設(shè)規(guī)模保持了快速發(fā)展，農(nóng)村公路總量、通達(dá)深度、通暢水平均有了大幅提升。截至2013年，農(nóng)村公路里程由2003年的4萬公里提高到15.2萬公里，全省實(shí)現(xiàn)100%的建制村通油路。農(nóng)村公路基本保障了農(nóng)民群眾“出得去”這一最基本的交通需求，為促進(jìn)農(nóng)民群眾脫貧致富奔小康發(fā)揮了關(guān)鍵的先導(dǎo)作用。

 

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