未來廣州市中心將有輕軌直通增城，到掛綠新城只要半小時；白鵝潭將建500米地標性建筑，成為廣州第二高樓；萬畝果園南側將建集酒店和展覽功能為一體的嶺南第一門；金融城第三次土地招拍掛有望在年后進行……

　　昨日上午，市規劃局舉辦了廣州新型城市化規劃推介和實地參觀考察活動，向40多名企業家介紹廣州最新的規劃情況。今年以來，廣州規劃部門完成了廣州國際金融城、海珠生態城、廣州南站商務區等14個戰略性發展平臺規劃編制。這些新型城市化規劃蘊含的無限商機受到了社會各界的廣泛關注。

　　文/記者杜娟

　　昨日，時代地產、海印集團、立白集團等20多個企業的負責人參加了廣州新型城市化規劃推介和實地參觀考察活動。

　　14重點區域均有軌道交通

　　市規劃局有關負責人介紹，在“123”城市功能布局的基礎上，廣州擬重點打造“2+3+9”14個戰略性發展平臺（詳見圖表）。目前這14個重點區域的控規均已通過規委會審議，并通過了市政府的審批，成為法定控規。“這些規劃接下來將全部對外公布，社會各界通過網絡，或者到規劃、經貿部門都可以查閱到詳細的規劃。”

　　該負責人表示，這些重點區域的規劃都已實現了國民經濟和社會發展規劃、城市總體規劃、土地利用規劃“三規合一”，用地手續完備，不會出現規劃不符的情況。“這14個平臺都規劃有軌道交通，通過軌道到市中心都不超過1個小時，具有非常好的發展前景。”

　　5個功能區將獲用地指標傾斜

　　除此之外，廣州市規劃局負責人表示，南沙濱海新城、東部山水新城、增城副中心、花都副中心、從化副中心這5個功能區也是廣州接下來發展的重點。

　　在隨后舉行的座談會上，企業家就南沙濱海新城和東部山水新城是否有名校、名醫院進駐等問題向規劃部門進行了咨詢。

　　規劃部門表示，兩個新城區、三個副中心將優先落實教育、醫療、體育文化等12類165項基礎性民生設施。未來用地指標也會重點向這些區域傾斜。“這五個功能區都將是未來的熱點，是廣州新的增長極，建議重點關注。”

　　規劃部門的統計顯示，5個新的功能區，建設用地為1062平方公里，占廣州市1772平方公里總的可建設用地的60%以上，新增規劃建設用地308平方公里，新增產業用地82平方公里，新增商業用地占到全市新增的67%。市規劃局有關負責人表示：“這說明單中心的發展模式使得過去十年的錢都投在了中心城區，經濟發展隨著用地指標走，以后5個新的板塊將承載更多的城市發展功能，是未來城市發展的方向。用地指標給得非常充足，引導資金往5個新板塊集中。”

　　焦點問題

　　500米高樓矗立白鵝潭

　　在原來的白鵝潭地區規劃中，提出要在江邊建設廣州第一高的600米鉆石大廈。不過，按照新的花地生態城規劃，這一地標性建筑被改成高度為500米的“白鵝潭商業中心”，略矮于530米的東塔，成為廣州第二高。

　　廣州建輕軌半小時到增城

　　作為廣州的三個副中心之一，增城的建設可謂正如火如荼進行。市規劃局負責人透露：“未來會有輕軌從廣州市中心直通掛綠湖，半小時以內可達到掛綠湖地區。”

　　根據規劃，將加快掛綠新城健康醫療綜合體，也就是三甲醫院的建設，確保在2015年7月底建成，同年10月投入運營。而增城大球場、增城少年宮、增城市文化會議中心將確保在2014年年底前建成。增城大劇院確保2015年7月底前建成。

　　金融城土地招拍掛年后進行

　　市規劃局負責人透露，目前金融城起步區已基本完成了土地收儲和平整。按照規劃，起步區2015年要完成基礎設施，2016年要有企業入駐。

　　他還表示，金融城第三次土地招拍掛有望在年后舉行。起步區的地塊將嚴格按照規劃的金融、辦公、總部大樓等功能來進行建設。與此同時，金融城將同時進行5層的地下空間開發，負1~負3層為商業，負4、負5層為交通設備層。起步區將有6條軌道線通過，其中廣佛環線實行大站制，從金融城到機場只要8分鐘。

　　廣州北與機場

　　快速通道連接

　　此前有報道稱，白云機場與廣州北站之間的輕軌規劃已經被取消。昨日，規劃部門表示：“輕軌在地面走，速度比較慢，現在被反對可能是這個原因。我們希望在北站和機場做一個不停站的、高速的連接，或者是走高架，比地鐵和城軌更快。未來乘客可以在廣州北站就辦好登機手續，通過新建的高速通道直接前往白云機場。”

　　萬畝果園南側建嶺南第一門

　　根據相關規劃，未來將圍繞海珠湖建設一系列重大文化設施，嶺南大觀園將有8個不同形態的園林，例如，潮汕園、客家園等。還將在萬畝果園南側建地標性建筑――嶺南第一門，包括賓館和展示功能。而位于瀝滘村的南海心沙將做旅游開發。

 

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