據俄羅斯《共青團真理報》網站報道，莫斯科城市當局已決定把莫斯科變成一個令所有居民感覺舒適的城市。為此一年半前，市長邀請了丹麥著名的城市規劃專家、格爾建筑事務所的主席約翰·蓋爾。

最近約翰·蓋爾發表了一本書名為《莫斯科越來越美好》。在這本書里他指出了莫斯科城市建筑的五個棘手問題，并提出了相應解決方案。

1. 道路擁堵問題

　　問題：在俄羅斯首都莫斯科，有著發達的地鐵交通網，但卻缺乏陸上公共交通。街道擁擠，公共空間被汽車所擠占，自行車通常不會被作為一種交通工具。

　　專家建議：減慢城市中心的交通運行的速度，在林蔭環道的邊界上設置停車位。

　　2. 人行道太少

　　問題：依據約翰·蓋爾的觀點，莫斯科不是一個可以散步的城市。“人在哪里？ ” 專家感嘆道，他回答了自己的問題： “在地下。人們更喜歡乘坐地鐵。”人行道上隨意停放的汽車，廣告牌，高聳的路緣石，坑坑洼洼的路面，從排水管道以及空調里流出的水，這些都給行人帶來很多不便。冬天的雪堆，冰，房子前面的限行地帶又是很大的麻煩。

　　專家建議：市中心禁止隨意停車，在路邊放置更多的長椅，設立街頭咖啡店，撕去花花綠綠的廣告，以此來吸引大家在戶外活動。

　　3. 休閑區和綠化帶太少

　　問題：嚴重短缺公園及休閑區，尤其在冬天。據約翰·蓋爾的統計，在所調查的街道中只有17%的道路兩旁有綠環帶。因此街道就顯得灰突突的。此外，在炎熱的夏天，缺少綠化就會使氣溫過高。

　　專家建議:要讓人們能夠在寒冷季節出行，就要清理林蔭道上，街心花園和道路上的積雪。在特維爾街上，他建議不要栽種灌木和小樹苗，最好立馬栽上不低于6-7米的，樹冠蔓延的樹木。這樣夏天的時候人們就可以在樹蔭下乘涼了。在他看來，特維爾街應該成為主要的商業街和約會的地方。

　　4. 河岸沒有成為人們的休閑場所

　　問題：市區的河岸93%被汽車占用，只7%的空間供人們休閑。莫斯科的大多數地方都不能到達河邊--停放的車輛阻礙了交通。

　　專家建議：為市民打開通往河岸的通道，在莫斯科河上安排固定的娛樂平臺，把河岸改造為有座位的海濱長廊供人們休閑娛樂，為過河的行人和騎自行車者搭建橋梁，有可能的話恢復城市歷史上悠久運河。

　　5. 街道照明不好

　　問題：在首都的公共地帶---歷史建筑，紀念碑，路標，指路牌這些地方需要照明，因此，那里的燈光明亮刺眼，很不舒服，也不安全。而人行道上卻沒有路燈。樹上，灌木叢上和路燈上的裝飾雜亂，破壞了莫斯科的夜景。

專家建議：拆除不必要的和過于明亮的燈，正確放置裝飾物，拆除經常在白天也發光的廣告牌。

 

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