第十一屆中國土木工程詹天助獎日前揭曉，由浙江杭蕭鋼構股份有限公司子公司——廣東杭蕭鋼構有限公司（以下簡稱廣東杭蕭）施工的深圳北站綜合交通關鍵工程榜上有名。

      廣深港高速鐵路連接廣東省的廣州市、東莞市和深圳市以及香港的高速鐵路，是珠三角城際快速軌道交通網的骨干部門。廣深段共設有位于深圳市寶安區的深圳北站等6個車站。深圳北站綜合交通關鍵工程由站房、東、西廣場三部門組成，東西長950米，南北寬480米，建筑高度43.6米，工程總建筑面積59.4萬平方米。工程分為地下二層、地上4層。主站房屋蓋東西長413米，南北寬208米，總高43.6米，鋼結構最大跨度86米，最大懸挑63米。廣東杭蕭負責深圳北站的站房及雨棚鋼結構工程施工。該工程站房東體為大跨度異型鋼結構設計，采用海內外首創的結構體系。屋蓋為雙向雙層不規則截面桁架鋼結構，下部為鋼管混凝土柱與鋼混凝土樓板組合梁框架結構。

       在施工的過程中，廣東杭蕭在總經理尹衛澤的帶領下，克服了技術要求高、施工難度大的難題，憑借科學的治理、良好的施工，精彩地完成了任務。（一覽鋼構英才網）

 

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